ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Τέμπη. «Δεν ξέρω πού έβαλα το τρένο, δεν θυμάμαι», τα πρώτα λόγια του σταθμάρχη. Τι ισχυρίστηκε στην απολογία του «Δεν ξέρω πού έβαλα το τρένο, δεν θυμάμαι» φέρεται να είπε ο 59χρονος σταθμάρχης, λίγα λεπτά μετά την φονική σύγκρουση στα Τέμπη, σε συνάδελφό του. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του STAR, ο σταθμάρχης των Παλαιοφαρσάλων, όταν έληξε […]

Το δρόμο για τη φυλακή πήρε ο σταθμάρχης Λάρισας, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της μαραθώνιας απολογίας του για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.

Στην ανακοίνωσή της, η Hellenic Train παραπέμπει στον ευρωπαϊκό κανονισμό σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των επιβατών σιδηροδρομικών γραμμών.

Ολοκληρώθηκαν οι ταυτοποιήσεις των νεκρών του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, με μία σορό να παραμένει αγνώστων στοιχείων και μια γυναίκα να αναζητά ακόμα την κόρη της.

Ένταση επικράτησε στο κέντρο της Αθήνας, με κουκουλοφόρους να πετούν πέτρες και άλλα αντικείμενα στην Αστυνομία στο κάτω μέρος της πλατείας Συντάγματος και τα όργανα της τάξης να απαντούν με δακρυγόνα.

Την τέλεση μνημόσυνου για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη σε όλους τους ιερούς ναούς αποφάσισε η Ιερά Σύνοδος της Εκκλησίας της Ελλάδος.

Τέμπη. Την ίδια μέρα ο σταθμάρχης είχε κάνει το ίδιο λάθος και με άλλη αμαξοστοιχία. Σε αργία και ο προϊστάμενός του.

"Δεν μπορούμε, δεν θέλουμε και δεν πρέπει να κρυφτούμε πίσω από το ανθρώπινο σφάλμα", αναφέρει, μεταξύ άλλων, ο πρωθυπουργός σε ανάρτησή του στο Facebook.

Μια πρώτη εκτίμηση των ερευνητών είναι ότι η έκρηξη μετά τη σύγκρουση των δυο τρένων στα Τέμπη πιθανόν προκλήθηκε από τα λάδια που είχαν στις μηχανές τους.

Αθωώθηκαν Παπαγγελόπουλος και Τουλουπάκη για το κακούργημα της κατάχρησης εξουσίας. Ένοχος ο πρώην υπουργός για παράβαση καθήκοντος

Ένας ακόμα νεκρός ταυτοποιήθηκε από την εξέταση δειγμάτων στα εγκληματολογικά εργαστήρια, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των ταυτοποιημένων σορών του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη στις 55.

Νέα προθεσμία για να απολογηθεί αύριο Κυριακή (5/3) ζήτησε και έλαβε ο 59χρονος σταθμάρχης Λάρισας που αντιμετωπίζει σοβαρές κατηγορίες για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Δεν θα αναλάβει τα καθήκοντά του στην τριμελή επιτροπή διερεύνησης των αιτιών του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη ο καθηγητής Θανάσης Ζηλιασκόπουλος, ο οποίος είχε διατελέσει στο παρελθόν πρόεδρος και CEO της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ως συκοφάντες φέρεται να κατηγορούσε η εργοδοσία του ΟΣΕ τους υπαλλήλους που διαμαρτύρονταν για τις ελλείψεις στον τομέα της ασφάλειας στους σιδηροδρόμους.

Μέλη του Ρουβίκωνα ανέβηκαν στην ταράτσα του Υπουργείου Μεταφορών στον Χολαργό, στις 3 τα ξημερώματα του Σαββάτου (4/3), και κρέμασαν πανό με τη λέξη "Δολοφόνοι".

Τις εξαιρετικά δύσκολες στιγμές που έζησε στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη περιέγραψε επιβάτης, ο οποίος βρισκόταν στο τρίτο βαγόνι της αμαξοστοιχίας.

Οι αθλητές των ακαδημιών του ΠΑΟΚ υποδέχθηκαν με το πιο ζεστό τους χειροκρότημα στο "Ποσειδώνιο" κολυμβητήριο τον προπονητή και διασώστη της ΕΜΑΚ, Γιάννη Παπαγιαννάκη.

Ενώπιον του ανακριτή θα βρεθεί σήμερα Σάββατο (4/3) ο ο 59χρονος σταθμάρχης της Λάρισας, προκειμένου να απολογηθεί για το μερίδιο ευθύνης που του αναλογεί για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Αλλεπάλληλα ψέματα, απάτες, εθισμός στα οπιοειδή, ύποπτοι θάνατοι στο κοντινό περιβάλλον του… η πτώση του μεγαλόσωμου άνδρα με το συχνά ανέκφραστο πρόσωπο αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια της ακροαματικής διαδικασίας αλλά και σε πολλά ντοκιμαντέρ που προβάλλονται αυτήν την περίοδο για τον ίδιο και την οικογένειά του.

Η ελληνική κυβέρνηση θα έπρεπε να είχε εγκαταστήσει ένα σύστημα ασφαλείας πριν από σχεδόν τρία χρόνια, το οποίο είχε σχεδιαστεί για να αποτρέψει μία μετωπική σύγκρουση τρένων σαν αυτή που οδήγησε στη χειρότερη σιδηροδρομική καταστροφή στην ιστορία της χώρας, τονίζεται αρχικά στο εκτενές άρθρο των NYT.

Η ανάλυση κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η εξημέρωση και καλλιέργεια του αμπελιού άρχισε πριν 11.000 έως 11.500 χρόνια, περίπου 4.000 χρόνια αργότερα σε σχέση με παλαιότερες εκτιμήσεις, σε δύο διαφορετικά μέρη, στη Δυτική Ασία (Εγγύς Ανατολή) και στον Νότιο Καύκασο, τα οποία απείχαν μεταξύ τους περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα.

«Η οικογένεια του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης θρηνεί. Θρηνεί για τα εννέα -με τα έως τώρα δεδομένα- παιδιά της που χάθηκαν στο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα, τόσο άδικα και ξαφνικά. Η ζωή στο ΑΠΘ “ πάγωσε” στο λεπτό της μοιραίας σύγκρουσης», αναφέρει σε δήλωσή του ο πρύτανης του ΑΠΘ Νίκος Παπαϊωάννου.