άλογα

Ειδήσεις, Θέματα και Αφιερώματα για την κατηγορία άλογα από τη Μηχανή του Χρόνου

Ο αγώνας των ανθρακωρύχων ώστε οι σύντροφοί τους, τα άλογα, να έχουν δικαιώματα. Οι Έλληνες εργάτες στις στοές του Βελγίου πρωτοστάτησαν, ώστε τα περήφανα ζώα να έχουν στάβλους και όταν γερνούν να γλυτώνουν το σφαγείο

Ο αγώνας των ανθρακωρύχων ώστε οι σύντροφοί τους, τα άλογα, να έχουν δικαιώματα. Οι Έλληνες εργάτες στις στοές του Βελγίου πρωτοστάτησαν, ώστε τα περήφανα ζώα να έχουν στάβλους και όταν γερνούν να γλυτώνουν το σφαγείο

Τα άλογα αντικατέστησαν τις γυναίκες και τα παιδιά που έπαψαν να εργάζονται στα ορυχεία της Ευρώπης από τα μέσα του 19ου αιώνα.

Η βομβιστική επίθεση του IRA με θύματα στρατιώτες και άλογα σε δύο πάρκα στο Λονδίνο. Ο Σέφτον, το άλογο που επιβίωσε έγινε σύμβολο

Η βομβιστική επίθεση του IRA με θύματα στρατιώτες και άλογα σε δύο πάρκα στο Λονδίνο. Ο Σέφτον, το άλογο που επιβίωσε έγινε σύμβολο

Οι εκρήξεις στο Hyde Park και στο Regent’s Park του Λονδίνου το 1982,  θεωρούνται από τις χειρότερες επιθέσεις του Ιρλανδικού Απελευθερωτικού Στρατού (IRA), αφού σκοτώθηκαν 11 στρατιώτες, 7 άλογα και τραυματίστηκαν δεκάδες πολίτες. Οι βόμβες είχαν προγραμματιστεί προς πυροδότηση λίγες ώρες πριν ξημερώσει η 20η Ιουλίου και ο σκοπός ήταν ένας: να προκληθούν μαζικές απώλειες. Στις 10.40 π.μ βόμβα […]

Μια αιώρα δεμένη με λουριά ανάμεσα σε δυο άλογα, ήταν το πρώτο ασθενοφόρο. Πώς εξελίχθηκαν και πότε κατασκευάστηκε το πρώτο μηχανοκίνητο (φωτο)

Μια αιώρα δεμένη με λουριά ανάμεσα σε δυο άλογα, ήταν το πρώτο ασθενοφόρο. Πώς εξελίχθηκαν και πότε κατασκευάστηκε το πρώτο μηχανοκίνητο (φωτο)

Στην εφευρετικότητα αλλά κυρίως στην ανάγκη για επιβίωση, οφείλεται η κατασκευή του πρώτου ασθενοφόρου. Μέσα από το πέρασμα των ετών, οι τρόποι μεταφοράς των ασθενών εξελίσσονταν, τα πρώτα στάδια όμως ήταν λιτές κατασκευές που πολλές φορές επιδείνωναν την κατάσταση του τραυματία. Για παράδειγμα, το 900 μ.Χ. χρησιμοποιείται για πρώτη φορά βαγόνι, μέσα στο οποίο ήταν […]

Γιατί οι περισσότεροι ιδιοκτήτες στον ιππόδρομο προτιμούν αραβικά και όχι αγγλικά άλογα. Απολαυστικό ρεπορτάζ της δεκαετίας του ΄30 για τα μυστικά των αγώνων, τα στοιχήματα και τα έπαθλα

Γιατί οι περισσότεροι ιδιοκτήτες στον ιππόδρομο προτιμούν αραβικά και όχι αγγλικά άλογα. Απολαυστικό ρεπορτάζ της δεκαετίας του ΄30 για τα μυστικά των αγώνων, τα στοιχήματα και τα έπαθλα

Ο Θωμάς Σιταράς εντόπισε ένα απολαυστικό ρεπορτάζ του 1933 της εφημερίδας “Θάρρος” για τις ημέρες δόξας του ιππόδρομου Φαλήρου: ( Έχει διατηρηθεί η ορθογραφία του αρχικού κειμένου) Ο κόσμος που έχει κατέβει στο ιπποδρόμιο για να δοκιμάση και πάλιν την τύχη του, πηγαινοέρχεται εμπρός εις τον στίβο του «πεζάζ», αναμένων με ανυπομονησία την προσεχή κούρσα. Οι απληροφόρητοι, οι […]

Καμήλα. Το ζώο – σύμβολο της Αραβικής και Αφρικανικής ερήμου έχει αμερικανική καταγωγή. Έζησε στα λιβάδια πριν από 20 εκατομμύρια χρόνια. Ποια ήταν η αιτία της εξαφάνισης

Καμήλα. Το ζώο – σύμβολο της Αραβικής και Αφρικανικής ερήμου έχει αμερικανική καταγωγή. Έζησε στα λιβάδια πριν από 20 εκατομμύρια χρόνια. Ποια ήταν η αιτία της εξαφάνισης

του Τζον Λόϋντ & Τζον Μίτσινσον Η καμήλα έχει αμερικανική καταγωγή. Όπως τα άλογα και οι σκύλοι, οι καμήλες εξελίχθηκαν ως είδος στα λιβάδια της Αμερικής πριν 20 εκατομμύρια χρόνια. Εκείνη την εποχή, έμοιαζαν περισσότερο με καμηλοπαρδάλεις ή με γαζέλες και λιγότερο με τα καμπούρικα υποζύγια που γνωρίζουμε και αγαπάμε σήμερα. Οι καμήλες πήγαν στην Ασία πριν τέσσερα εκατομμύρια […]

Omnibus, το πρώτο λεωφορείο που κυκλοφόρησε στη Γαλλία. Το «παμφορείο» χωρούσε 18 άτομα και το έσερναν άλογα. Αντικαταστάθηκε από το τραμ το 1913

Omnibus, το πρώτο λεωφορείο που κυκλοφόρησε στη Γαλλία. Το «παμφορείο» χωρούσε 18 άτομα και το έσερναν άλογα. Αντικαταστάθηκε από το τραμ το 1913

Το 1828, ο επιχειρηματίας Στανίσλας Μπόντρι παρουσίασε στο κοινό του Παρισιού το πρώτο λεωφορείο, που μέχρι τότε λεγόταν «άμαξα». Από την πρώτη στιγμή έγινε δημοφιλές ιδιαίτερα στα κατώτερα κοινωνικά στρώματα, που μέχρι τότε δεν είχαν πρόσβαση σε τέτοιου είδους μεταφορικά μέσα. Χωρούσε 15 άτομα και είχε ονομαστεί «omnibus», δηλαδή «παμφορείο». Η επιτυχία ήταν δεδομένη. Ο […]

Πολεμούσαν, έτρωγαν, κοιμόντουσαν πάνω σε άλογα και ήταν τρομακτικοί κατακτητές. Ούννοι, ο πολεμικός λαός που τους παρομοίασαν με τους Γερμανούς. Γιατί όμως εξαφανίσθηκε ο λαός του Αττίλα

Πολεμούσαν, έτρωγαν, κοιμόντουσαν πάνω σε άλογα και ήταν τρομακτικοί κατακτητές. Ούννοι, ο πολεμικός λαός που τους παρομοίασαν με τους Γερμανούς. Γιατί όμως εξαφανίσθηκε ο λαός του Αττίλα

Στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο οι λέξεις "Kraut" και "Jerry" ήταν τα δημοφιλή παρατσούκλια που χρησιμοποιούσαν οι Βρετανοί για τους Γερμανούς, αν και ο Τσόρτσιλ εξακολουθούσε να προτιμά τον χαρακτηρισμό "Ούννοι".

Κι όμως στην αρχαιότητα υπήρχε αγώνισμα που ο νικητής δεν συμμετείχε και μπορούσε ακόμη και να μην βρίσκεται στην αρχαία Ολυμπία. Κέρδισε όμως όλη τη δόξα και την αναγνώριση

Κι όμως στην αρχαιότητα υπήρχε αγώνισμα που ο νικητής δεν συμμετείχε και μπορούσε ακόμη και να μην βρίσκεται στην αρχαία Ολυμπία. Κέρδισε όμως όλη τη δόξα και την αναγνώριση

ΠΗΓΗ: Οι Ολυμπιακοί Αγώνες στην Αρχαία Ελλάδα. Οι Αθέατες Πλευρές Οι αρματοδρομίες, από τα πιο εντυπωσιακά αθλήματα, όπως και όλα τα ιππικά αγωνίσματα είχαν μια ιδιομορφία: αυτός που στεφανωνόταν με τον κότινο και θεωρούνταν ολυμπιονίκης δεν ήταν ο ιππέας ή ο ηνίοχος αλλά ο ιδιοκτήτης του αλόγου ή του άρματος, ο οποίος μάλιστα δε χρειαζόταν […]

H άμαξα που μετέφερε τη σορό του Μεγάλου Αλεξάνδρου ζύγιζε πάνω από 100 τόνους και την έσερναν 64 ημίονοι. Ήταν διακοσμημένη με τόνους χρυσού και χιλιάδες πολύτιμους λίθους και την άρπαξε ο Πτολεμαίος

H άμαξα που μετέφερε τη σορό του Μεγάλου Αλεξάνδρου ζύγιζε πάνω από 100 τόνους και την έσερναν 64 ημίονοι. Ήταν διακοσμημένη με τόνους χρυσού και χιλιάδες πολύτιμους λίθους και την άρπαξε ο Πτολεμαίος

Το 323 π.Χ. ο Μέγας Αλέξανδρος, ο έλληνας βασιλιάς που κατέκτησε τον κόσμο πέθανε σε ηλικία 33 ετών. Η σορός του δεν βρέθηκε ποτέ, αλλά σύμφωνα με αρχαία κείμενα η πομπή που τη μετέφερε από τη Βαβυλώνα ήταν ένα από τα σπουδαιότερα θεάματα που αντίκρισε ποτέ ο κόσμος. Υπεύθυνος για την οργάνωση της πομπής ήταν […]

«Φίλε έφυγε ο Στράτος και παρέλυσε το κράτος». Η τελευταία εμφάνιση του Διονυσίου στην πίστα και ο ξαφνικός θάνατος. Η συγκλονιστική μαρτυρία του γιου του και η κοσμοσυρροή στο τελευταίο αντίο

«Φίλε έφυγε ο Στράτος και παρέλυσε το κράτος». Η τελευταία εμφάνιση του Διονυσίου στην πίστα και ο ξαφνικός θάνατος. Η συγκλονιστική μαρτυρία του γιου του και η κοσμοσυρροή στο τελευταίο αντίο

Ο Στράτος Διονυσίου άφησε πίσω του νότες, τραγούδια και μοναδικές ερμηνείες που ακούγονται μέχρι σήμερα, αλλά και ένα μεγάλο κενό στο ελληνικό λαϊκό τραγούδι.

“Σαλονικιός”. Ο όμορφος νταβατζής που απείλησε την Μπέμπα Μπλανς, χάραζε πρόσωπα και σκοτώθηκε σε άγρια συμπλοκή με την αστυνομία

“Σαλονικιός”. Ο όμορφος νταβατζής που απείλησε την Μπέμπα Μπλανς, χάραζε πρόσωπα και σκοτώθηκε σε άγρια συμπλοκή με την αστυνομία

Μόνιμος τρόφιμος των αναμορφωτηρίων και των φυλακών, έχτισε πολύ γρήγορα το μύθο του ως νταής και νταβατζής που δεν δίσταζε να τραβάει πιστόλι ή μαχαίρι.

Ο πιο ακριβοπληρωμένος αθλητής της ιστορίας ήταν ένας αγράμματος Ισπανός. Έμεινε στο βάθρο του 24 χρόνια και έγινε ένας από τους πλουσιότερους άνδρες της Ρώμης

Ο πιο ακριβοπληρωμένος αθλητής της ιστορίας ήταν ένας αγράμματος Ισπανός. Έμεινε στο βάθρο του 24 χρόνια και έγινε ένας από τους πλουσιότερους άνδρες της Ρώμης

Η περιουσία του αθλητή έφτανε τα 15 δισεκατομμύρια δολάρια! Ένας αμόρφωτος και αγράμματος Ισπανός, έγινε ένας απ’ τους πλουσιότερους άνδρες της Ρώμης και διατηρεί την πρωτιά μεταξύ των αθλητών μέχρι και σήμερα.

mixanitouxronou.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Χρίστος Βασιλόπουλος

Διευθυντής Σύνταξης: Δημήτρης Πετρόπουλος

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: Δ. Πετρόπουλος - Χ. Βασιλόπουλος Ο.Ε.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Δ. Πετρόπουλος - Χ. Βασιλόπουλος

Έδρα - Γραφεία: Σόλωνος 85, ΑΘΗΝΑ 10679

ΑΦΜ: 800991040, ΔΟΥ: Α' Αθηνών

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2103647909

close menu

Add to Collection

No Collections

Here you'll find all collections you've created before.