αμαξοστοιχία

Από την πρόσκρουση, σύμφωνα με τη Hellenic Train, τραυματίστηκε ελαφρά ένας εκ των μηχανοδηγών από θραύσματα υαλοπίνακα.

150 με 200 Ιταλοί και 7 Γερμανοί που ήταν στη φρουρά του τρένου σκοτώθηκαν από το σαμποτάζ στο Κούρνοβο. Ταυτόχρονα, όμως, κάηκαν ζωντανοί και 50 Έλληνες αιχμάλωτοι των Ιταλών.

Στις 31 Μαρτίου 1987, λίγο έξω από τον σταθμό των Λιβερών Ξάνθης, στα στενά του Νέστου, δύο αμαξοστοιχίες, μία επιβατική και μία εμπορική, συγκρούστηκαν μετωπικά και εκτροχιάστηκαν. Τέσσερις άνθρωποι σκοτώθηκαν και δεκάδες τραυματίστηκαν.

Στις 6 Ιουλίου 1960 η εφημερίδα “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ” δημοσίευσε αναλυτικό ρεπορτάζ για ένα πολύνεκρο δυστύχημα που σημειώθηκε μεταξύ ενός ΙΧ και της αμαξοστοιχίας από Αθήνα, στην περιοχή «Χαρμάνκιοϊ», το Κορδελιό όπως είναι γνωστό σήμερα.  Ο συντάκτης χαρακτήρισε το θέαμα “γκραν γκινιόλ”, αφού όπως έγραψε άνθρωποι και λαμαρίνες έγιναν μια άμορφη μάζα. Μια στιγμή απροσεξίας Όταν ξεκίνησε το […]

Ο διοικητής του τάγματος, Αντώνης Αγγελούλης, γνωστός ως Βρατσάνος και υπεύθυνος πολλών σαμποτάζ εις βάρος των Γερμανών, οργάνωσε την ανατίναξη της αμαξοστοιχίας.