Από ποια γειτονιά περνά ο Ηλεκτρικός; Πόσο κόστιζε το εισιτήριο στο τρένο ανάλογα με τη διαδρομή;

Μόλις είχε αρχίσει να λειτουργεί η γραμμή με ξύλινα βαγόνια.

Μέχρι το 1955 έκανε τέρμα στον σταθμό ΑΤΤΙΚΗ.

Πριν να γίνει η γέφυρα του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομο στο συγκεκριμένο σημείο, ο δρόμος έκλεινε για την ασφαλή διέλευση του τραίνου με μία αλυσίδα, γι΄ αυτό η περιοχή λεγόταν και Αλυσίδα.

Μετά την κατασκευή της γέφυρας την αποκαλούσαν Γέφυρα.

Να το πάρει το ποτάμι;

Ο σταθμός του τραίνου είναι τα “Άνω Πατήσια”, δεξιά είναι η εκκλησία της Αγίας Βαρβάρας και αριστερά, την εποχή της φωτογραφίας (1956), ήταν το αναψυκτήριο “Η Όασις”.

Στα εκατό μέτρα αριστερά, είναι ακόμη η Λεόντειος σχολή και στα πεντακόσια μέτρα δεξιά, το γήπεδο του Απόλλωνα Αθηνών και το άλσος Μπρομπονά

Το εισιτήριο κόστιζε 2,5 δραχμές, αν κάποιος έκανε χρήση όλου του δικτύου, που τότε έκανε τέρμα στα Άνω Πατήσια. Αν χρησιμοποιούσε τη γραμμή σε απόσταση πέντε χιλιομέτρων, το εισιτήριο κόστιζε 1 δραχμή. Τότε είχε αξία.

Διαβάστε επίσης στη “ΜτΧ”: Ποιος είναι ο σταθμός που χτίστηκε στη θέση της θρυλικής γραμμής του ατμοκίνητου «Θηρίου» και έγινε υπέργειος για να μη διχοτομήσει το ιστορικό κέντρο της περιοχής (φωτο)…