ναυάγιο

Η  φωτογραφία του Gerhard Jourdan αποτύπωσε την κατάληξη που είχε η πολυδιαφημισμένη και πανάκριβη για τη δεκαετία του 1960 κρουαζιέρα, με  προορισμό το εξωτικό νησί της Πορτογαλίας, τη Μαδέρα. Το ταξίδι αναψυχής μετατράπηκε σε πύρινο εφιάλτη για 1.041 ανθρώπινες ψυχές. Το μοιραίο κρουαζιερόπλοιο “Λακωνία” της πλοιοκτήτριας εταιρίας Greek Line τυλίχθηκε στις φλόγες, ενώ βρισκόταν εν πλω στον Ατλαντικό […]

Το ναυάγιο του αλιευτικού «Ιάσονα», στις 16 Μαρτίου του 1955 συγκλόνισε όχι μόνο την ελληνική κοινή γνώμη, αλλά και την Ευρώπη. Η διπλή ναυτική τραγωδία εκτυλίχθηκε στη θάλασσα της Σικελίας όταν το αλιευτικό έμεινε ακυβέρνητο και βυθίστηκε. Σε βοήθεια έσπευσε ένα αγγλικό υπερωκεάνειο. Όμως η φουρτουνιασμένη θάλασσα δεν χαρίστηκε σε κανέναν. Διασώστες και ναυαγοί πνίγηκαν […]

Το βράδυ της 26ης Σεπτεμβρίου 2000,  το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Εξπρές Σάμινα»  προσέκρουσε στις νησίδες «Πόρτες», δύο μίλια ανοιχτά της Πάρου. Μέσα σε λιγότερο από μισή ώρα το πλοίο βυθίστηκε. Μαζί του χάθηκαν 81 άτομα. Ανάμεσα σε αυτά ήταν και ο Θέμης Κυπριώτης, μέλος του πληρώματος, ο οποίος θυσίασε την ζωή του, για να σώσει ένα αγόρι […]

Το καθεστώς είχε ως προμετωπίδα την οργάνωση, την πειθαρχία, αλλά μια καλοκαιρινή βραδιά με ήρεμη θάλασσα, μόλις μερικά μέτρα μακριά από ένα κοσμικό κέντρο διασκέδασης, πνίγηκαν άνθρωποι

Του συνεργάτη μας Στέφανου Μίλεση από το Πειραιόραμα  Το 1920 το πλοίο “Πόπη” περιέρχεται στην ιδιοκτησία της “Ηπειρωτικής Ατμοπλοΐας”. Επρόκειτο για ένα μετασκευασμένο επιβατικό ατμόπλοιο. Το “Πόπη” ήταν ένα παλαιό σε ηλικία σκαρί, που όταν εντάχθηκε στην εταιρεία του Ποταμιάνου μετρούσε ήδη σαράντα χρόνια ζωή. Είχε ξεκινήσει ως ιδιωτική θαλαμηγός αναψυχής και αφού άλλαζε διαρκώς […]

Το κρουαζιερόπλοιο “Jupiter” απέπλευσε το σούρουπο της 21ης Οκτωβρίου 1988 από το λιμάνι του Πειραιά και κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί ότι μετά από μόλις 15 λεπτά θα ερχόταν η καταστροφή. Τετρακόσιοι δεκαπέντε μαθητές μαζί με 60 συνοδούς από 30 βρετανικά σχολεία πραγματοποιούσαν εκπαιδευτική κρουαζιέρα στη Μεσόγειο. Το “Jupiter” έπλεε μόλις ένα μίλι από την […]

«Αν δεν επικρατούσε πολικό ψύχος στην περιοχή του ναυαγίου, τα εννέα μέλη του πληρώματος θα είχαν σωθεί». Αυτή ήταν η άποψη του ανθυποπλοιάρχου του «Μανίνα», Βασίλη Κυριακού, λίγες ημέρες μετά το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου στα παγωμένα νερά, ανοιχτά της Σκωτίας. Τον Απρίλιο του 1968, το ελληνικό φορτηγό 2.000 τόνων, κενό φορτίου, προσάραξε και κόπηκε […]

«Πιόνια σκακιού, καπνοσύριγγες, φιαλίδια, χτένια, μία οδοντόβουρτσα, είναι μερικά από τα νέα ευρήματα που έφερε στο φως η υποβρύχια έρευνα της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων (ΕΕΑ), στο ιστορικό ναυάγιο «ΜΕΝΤΩΡ» στα Κύθηρα», όπως ενημερώνει το δελτίο τύπου που εξέδωσε το υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού. Η έρευνα, που συνεχίζεται για πέμπτη χρονιά από την ΕΕΑ, διενεργήθηκε στο […]

Περισσότερα απο 3 εκατομμύρια ναυάγια βρίσκονται στους βυθούς των ωκεανών.

Αν και πέρασαν επτά δεκαετίες αιωρούνται πολλά σοβαρά ερωτήματα για τις συνθήκες του ναυαγίου.

Το μέγεθός του δεν επιτρέπει να εξερευνηθεί με μια μόνο κατάδυση

Κρύβει μια απέραντη όαση άμμου, αλλά και ένα ένα ακρωτήριο το οποίο στην ουσία είναι "αμμόγλωσσα", δίνοντας στην παραλία το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των "δύο προσώπων".

Ένα άγνωστο ναυάγιο έφερε στο “φως” η κατάδυση του Αντώνη Γράφα και της ομάδας του πλησίον του ακρωτηρίου Δουκάτο, στη Λευκάδα. Το ναυάγιο που μέχρι στιγμής δεν έχει ταυτοποιηθεί, βρίσκεται σε μέγιστο βάθος 95 μέτρων, φέρει ένα πυροβόλο μικρού διαμετρήματος στην περιοχή της πρύμνης και ένα δεύτερο πυροβόλο στο πρωραίο τμήμα της υπερκατασκευής. Από το ναυάγιο […]

Τον Απρίλιο του 1900, δύο σπογγαλιευτικά  σκάφη, το «Ευτέρπη», και η «Καλλιόπη» αναχώρησαν για την Τυνησία για να αλιεύσουν σφουγγάρια. Καπετάνιος του πλοίου ήταν ο Δημήτριος Κοντός με το πλήρωμα του αριθμούσε 22 δύτες και ναύτες. Όταν τα καΐκια έφτασαν στο ακρωτήριο Μαλέα ξέσπασε σφοδρή κακοκαιρία. Ο καπετάνιος αποφάσισε να αγκυροβολήσουν μέχρι να κοπάσει η θαλασσοταραχή βορειοανατολικά των Αντικυθήρων. Όταν ο […]

Οι ντόπιοι το αποκαλούν Στουρονήσι καθώς είναι το μεγαλύτερο από το μικρό σύμπλεγμα νησιών που βρίσκονται στον κόλπο των Νέων Στύρων.

Το 1928 ανασύρθηκε από τον βυθό της θάλασσας ένα μοναδικό χάλκινο άγαλμα. Βρισκόταν στο φορτίο ενός πλοίου, το οποίο ναυάγησε στο ακρωτήριο του Αρτεμισίου τον 2ο ή στις αρχές του 1ου αιώνα π.Χ.  Πιθανόν είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από τη Μακεδονία και κατευθυνόταν μέσω του Ευβοϊκού Κόλπου στη νότια Ελλάδα, όταν μια σφοδρή τρικυμία το οδήγησε στον […]

Η τύχη του πλοίου δεν θα ήταν καλύτερη τα επόμενα χρόνια

Το 1987, μια ομάδα από κυνηγούς θησαυρών ανακάλυψε ένα ατμόπλοιο θαμμένο βαθιά κάτω από τόνους λάσπης στο Κάνσας. Ήταν το ατμόπλοιο «Αραβία», το οποίο βυθίστηκε στις 5 Σεπτεμβρίου του 1856 βόρεια της πόλης του Κάνσας, όταν η καρίνα του διαπεράστηκε από έναν χοντρό κορμό δέντρου. Το κουφάρι του πλοίου παρασύρθηκε από τα ορμητικά νερά του […]

H συγκεκριμένη περιοχή σχηματίζει ένα «χωνί» μέσω του οποίου περνάει ο αέρας και όσο μικραίνει τόσο αυξάνεται η ένταση του.

Στις 28 Σεπτεμβρίου του 1943, το ατμόπλοιο επιλέχθηκε για τη μεταφορά Ιταλών αιχμαλώτων από το Αργοστόλι, κατόπιν απόφασης της Γερμανικής Διοίκησης να μεταφέρει τους στρατιώτες στην ενδοχώρα και από εκεί σε στρατόπεδα στην Γερμανία και τη Πολωνία.

Συνολικά, στο ναυάγιο έχασαν τη ζωή τους 1.517 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων και ο πλοίαρχος Σμιθ.

Έγραφε: "μετά περιφρονήσεως απέρριψα την αδράν αμοιβήν ην ξένοι μοι προσέφερον, όπως υποδείξω απλώς την θέσιν των αγαλμάτων".