κατασκευή

Ειδήσεις, Θέματα και Αφιερώματα για την κατηγορία κατασκευή από τη Μηχανή του Χρόνου

Δείτε τα “μυστικά” για την κατασκευή ενός καλού χαρταετού. Ξεκίνησε να χρησιμοποιείται για στρατιωτικούς σκοπούς και έγινε παιχνίδι και εργαλείο της μετεωρολογίας (βίντεο)

Δείτε τα “μυστικά” για την κατασκευή ενός καλού χαρταετού. Ξεκίνησε να χρησιμοποιείται για στρατιωτικούς σκοπούς και έγινε παιχνίδι και εργαλείο της μετεωρολογίας (βίντεο)

Η ακριβής χρονολογία και καταγωγή του πρώτου χαρταετού δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα, αλλά πιστεύεται ότι πέταξε στην Κίνα πριν από δυο χιλιάδες χρόνια. Σύμφωνα με τον μύθο, μια μέρα που είχε πολύ δυνατό αέρα, ένας Κινέζος αγρότης έδεσε το καπέλο του με ένα σπάγκο για να μη φύγει και αυτό κατέληξε να πετάει. Ο πρώτος […]

“Ο άχρηστος και τερατώδης πύργος του Άιφελ”. Οι κριτικές εναντίον του πύργου και αυτοί που ζητούσαν να γκρεμιστεί αμέσως. Πώς σώθηκε “ως κεραία”

“Ο άχρηστος και τερατώδης πύργος του Άιφελ”. Οι κριτικές εναντίον του πύργου και αυτοί που ζητούσαν να γκρεμιστεί αμέσως. Πώς σώθηκε “ως κεραία”

Του Rick Beyer Είναι δύσκολο να φανταστούμε το Παρίσι χωρίς το πιο φημισμένο ορόσημο του, τον πύργο του Άιφελ. Αλλά όταν κατασκευαζόταν υπήρχαν πολλοί που νόμιζαν ότι θα ήταν καταστροφή για την σπουδαία πόλη. Ο φημισμένος πύργος χτίστηκε για τη Διεθνή Έκθεση του Παρισιού το 1889. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, θα παρέμενε μόνο 20 χρόνια, […]

Το τριγωνικό σπίτι στα Μέγαρα που βασίζεται στις αρχές του Πυθαγόρειου θεωρήματος. Δείτε από ψηλά την διεθνώς βραβευμένη αρχιτεκτονική κατασκευή (drone)

Το τριγωνικό σπίτι στα Μέγαρα που βασίζεται στις αρχές του Πυθαγόρειου θεωρήματος. Δείτε από ψηλά την διεθνώς βραβευμένη αρχιτεκτονική κατασκευή (drone)

Στα Μέγαρα, σε απομονωμένη τοποθεσία, το τριγωνικό σπίτι είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αρχιτεκτονικά σχέδια της Αττικής. “Περιτριγυρισμένη από 300 ελιές και ανάμεσα στη θέα του κάμπου των Μεγάρων και τα Γεράνια όρη, η κατοικία έπρεπε να διαλέξει: Παρ’ όλο που ο ορεινός όγκος στέκεται στο βορρά, η κατοικία στρέφεται προς αυτόν, αποφεύγοντας τον μακρινό […]

Κι όμως υπήρχαν ηλεκτρικά πατίνια πριν από 100 χρόνια. Τα χρησιμοποιούσαν οι φεμινίστριες, οι συμμορίες και οι δημόσιες υπηρεσίες

Κι όμως υπήρχαν ηλεκτρικά πατίνια πριν από 100 χρόνια. Τα χρησιμοποιούσαν οι φεμινίστριες, οι συμμορίες και οι δημόσιες υπηρεσίες

Του Μιχάλη Γελασάκη musicpaper.gr Στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, σε άλλες πόλεις της Ελλάδας και του υπόλοιπου κόσμου τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει μόδα τα διασκορπισμένα πατίνια στις πλατείες και τα πεζοδρόμια για την εξυπηρέτηση των μετακινήσεων και την καλύτερη «γνωριμία» με την πόλη από τους τουρίστες. Κάποιους τους εξυπηρετούν, κάποιους άλλους τους εκνευρίζουν. Τα αυτόματα […]

Αυτό ήταν το πρώτο σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού που κατασκευάσθηκε από ελληνικά χέρια. Ήταν ρυμουλκό 220 τόνων και το κατέστρεψαν οι Γερμανοί στην αποχώρηση

Αυτό ήταν το πρώτο σκάφος του Πολεμικού Ναυτικού που κατασκευάσθηκε από ελληνικά χέρια. Ήταν ρυμουλκό 220 τόνων και το κατέστρεψαν οι Γερμανοί στην αποχώρηση

Του Στέφανου Μίλεση από το Πειραιόραμα Στις 9 Φεβρουαρίου του 1937 εκδόθηκε από τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας μια λιτή ανακοίνωση η οποία σηματοδοτούσε ένα ιστορικό γεγονός για τη ναυτική ιστορία της χώρας. Ήταν η καθέλκυση του πρώτου σκάφους, το οποίο είχε κατασκευαστεί αποκλειστικά στις εγκαταστάσεις του Ναυστάθμου. Ήταν ένα κατεξοχήν ελληνικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο […]

O φυλακισμένος που μέσα από τα “κάγκελα” κατασκεύασε το πιο διάσημο όπλο του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου με την άδεια του διευθυντή

O φυλακισμένος που μέσα από τα “κάγκελα” κατασκεύασε το πιο διάσημο όπλο του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου με την άδεια του διευθυντή

Τον Ιούλιο του 1921 ένας σερίφης με το απόσπασμα του έκαναν έφοδο σε ένα αποστακτήριο λαθραίου αλκοόλ στη Βόρεια Καρολίνα. Άρχισαν να πέφτουν πυροβολισμοί και ένας βοηθός σερίφη σκοτώθηκε. Αν και ο ιδιοκτήτης του αποστακτηρίου Ντέιβιντ Μάρσαλ Γουίλιαμς ορκιζόταν ότι δεν έριξε ποτέ ούτε έναν πυροβολισμό, καταδικάστηκε για φόνο. Πολλοί ζήτησαν να του επιβληθεί η […]

Τρία εκατομμύρια μεροκάματα χρειάστηκαν για να κατασκευαστούν τα οχυρά της Μακεδονίας. Γιατί έδεναν τα μάτια των εργατών πριν φτάσουν στα εργοτάξια της γραμμής Μεταξά. Νέα εκπομπή

Τρία εκατομμύρια μεροκάματα χρειάστηκαν για να κατασκευαστούν τα οχυρά της Μακεδονίας. Γιατί έδεναν τα μάτια των εργατών πριν φτάσουν στα εργοτάξια της γραμμής Μεταξά. Νέα εκπομπή

Tα οχυρά της Μακεδονίας και τον ρόλο τους στο Β’ Παγκόσμιο πόλεμο ερευνά η «Μηχανή του Χρόνου» με τον Χρίστο Βασιλόπουλο, τη Δευτέρα 30 Απριλίου στις 21.00 στο COSMOTE HISTORY. Η έρευνα ολοκληρώνεται σε τρία επεισόδια. Στο Α μέρος η εκπομπή παρουσιάζει το παρασκήνιο πίσω από την κατασκευή των 21 οχυρών της οχυρωματικής γραμμής στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που έχει μείνει […]

Δείτε από ψηλά τα περίφημα καμίνια της Ηπείρου. Πώς μαζεύονται τα ξύλα από τα απρόσιτα δάση της Πίνδου και ποια είναι η τέχνη του καρβουνιάρη.  Εντυπωσιακό βίντεο drone

Δείτε από ψηλά τα περίφημα καμίνια της Ηπείρου. Πώς μαζεύονται τα ξύλα από τα απρόσιτα δάση της Πίνδου και ποια είναι η τέχνη του καρβουνιάρη. Εντυπωσιακό βίντεο drone

Τη μεταφορά των ξύλων αναλάμβαναν οι αγωγιάτες, οι οποίοι τα μετέφεραν στις λάκκες, σημείο στο οποίο ισοπέδωναν το έδαφος, προκειμένου να δημιουργήσουν τα καμίνια.

«Αν είναι να το φτιάξεις, φτιάξτο όσο καλύτερα γίνεται». Το σλόγκαν της Yamaha που ξεκίνησε από τον γιο ενός Σαμουράι. Πώς ο πόλεμος την ώθησε από τα πιάνα στις μοτοσυκλέτες

«Αν είναι να το φτιάξεις, φτιάξτο όσο καλύτερα γίνεται». Το σλόγκαν της Yamaha που ξεκίνησε από τον γιο ενός Σαμουράι. Πώς ο πόλεμος την ώθησε από τα πιάνα στις μοτοσυκλέτες

Ο Τορακούσου Γιαμάχα ήταν γιος ενός Σαμουράι που ανήκε σε μια από τις ιστορικές φατριές Σαμουράι στης Ιαπωνίας. Ο Γιαμάχα σπούδασε αστρονομία και μηχανική και εργαζόταν ως ωρολογοποιός και τεχνικός συσκευών. Μια μέρα τον κάλεσαν σε ένα νοσοκομείο στην πόλη Χαμαμάτσου, για να επισκευάσει ιατρικά μηχανήματα. Ο Γιαμάχα έγινε γνωστός για τις πολύτιμες ικανότητες του και εγκαταστάθηκε στην […]

Αγιά Σοφιά. To μεγαλύτερο εργοτάξιο της εποχής

Αγιά Σοφιά. To μεγαλύτερο εργοτάξιο της εποχής

Η κατασκευή της Αγιάς Σοφιάς, τον 6ο αιώνα, ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ. Ήταν το μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο εργοτάξιο της εποχής. Χρυσάφι και ασήμι, που θα κοσμούσαν τον ναό, ήρθαν από τα πέρατα του κόσμου. Χιλιάδες τεχνικοί και εργάτες προσέφεραν τις υπηρεσίες τους, για να πραγματοποιηθεί το σύγχρονο κατασκευαστικό θαύμα, που χαρακτηρίστηκε από τους ιστορικούς […]

close menu