πλοία

Ήταν ένα φοβερό πλήγμα για την Αθήνα στη μάχη της εναντίον της Σπάρτης και δεν κατάφερε ποτέ να το ξεπεράσει.

Του Κώστα Μερούση, φιλόλογου και Προέδρου της  Δημόσιας Κεντρικής Ιστορικής Βιβλιοθήκης Χίου «Κοραής»   Η σκληρότερη περίοδος της γερμανικής κατοχής υπήρξε ο παγωμένος χειμώνας του 1941-1942. Η ασιτία και ο υποσιτισμός άνοιξαν τον δρόμο σε αρρώστιες, επιδημίες και θάνατο. Τα θύματα του λιμού μετριούνταν σε εκατοντάδες χιλιάδες. Από τα προπολεμικά χρόνια ένας σουηδός φιλέλληνας δημοσιογράφος, ο […]

Ο Κάνωπος ήταν ένας πανέμορφος ναυτικός που καταγόταν από τις Αμύκλες της Σπάρτης.

Η ελληνική παραδοσιακή ναυπηγική τέχνη, σύμφωνα με ιστορικά στοιχεία, έχει αναδείξει σημαντικά σκαριά που έχουν γράψει ιστορία.

Γράφει ο Ευάγγελος  Γρυπιώτης, ιστορικός ερευνητής, συγγραφέας Aπ’ τα πρώτα, κιόλας, στάδια της δημιουργίας και θεμελίωσης του ρωσικού στόλου από τον γεννήτορα του και «πατέρα» του ρωσικού έθνους Μεγάλο Πέτρο μέχρι τους  αγώνες της εθνεγερσίας του 1821,  η συμμετοχή Ελλήνων καπεταναίων αξιωματικών και κάθε ειδικότητας ναυτικών στις τάξεις του είναι τέτοια που αποτελεί ξεχωριστό κεφάλαιο […]

Πηγή: Πειραιόραμα Οι ντελάληδες ήταν τύποι που βασίλευσαν στα χρόνια του μεσοπολέμου, σε όλη την δεκαετία του ’20 και του ’30 – το δικό τους βασίλειο βρισκόταν κυρίως στην Ακτή Τζελέπη. Ο χρονικός αλλά και τοπικός αυτός προσδιορισμός δεν αποκλείει την παρουσία τους σε άλλες εποχές, όπως στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ου αιώνα ή […]

Γράφει ο Ευάγγελος  Γρυπιώτης, ιστορικός ερευνητής, συγγραφέας Από την πρώτη του επαφή με τη θάλασσα ο Έλληνας γίνεται ένα με αυτήν. Βρίσκει τρόπο να δαμάσει το υγρό στοιχείο, κατασκευάζοντας όμορφα και δυνατά για την εποχή τους σκαριά. Σκαριά γρήγορα και ανθεκτικά. Σκαριά καινοτόμα, ικανά να διασχίζουν με ασφάλεια τις θαλάσσιες οδούς, γράφοντας ιστορία. Από τη […]

Του Rick Beyer Ιούνιος 1944. Απόβαση στη Νορμανδία. Πάνω από 150.000 στρατιώτες ξεχύθηκαν στις ακτές της βόρειας Γαλλίας. Τα κατάφεραν με επιτυχία, σε σημαντικό βαθμό χάρη και στον Άντριου Τζάκσον Χίγκινς. Αυτός ο ευέξαπτος ναυπηγός από τη Νέα Ορλεάνη ειδικευόταν σε πλοία για ρηχά νερά, ιδανικά για τους εξερευνητές και τους κυνηγούς στους βάλτους της Λουιζιάνας. […]

Τα σχοινιά αποτελούνταν από δύο μέρη λινάρι και τέσσερα μέρη πάπυρο και τα τέντωσαν με ξύλινες τροχαλίες

Μοσχάνθη, Καραϊσκάκης, Δέσποινα, Κωστάκης, Έλση ήταν τα θρυλικά πλοία

Ο Αγ. Γεώργιος λεγόταν και Ρομίλντα, Απόλλων Εξπρες 2, Παναγία Εκατονταπυλιανή, Εξπρες Άρτεμις, Παναγία Τήνου...

Ο Πομπήιος είχε νικήσει όλους τους πειρατικούς στόλους της Μεσογείου, τον βασιλιά Μιθριδάτη του Πόντου, καθώς και μερικούς άλλους ηγέτες και είχε προσαρτήσει τη νέα επαρχία της Συρίας στην αυτοκρατορία.

Το πειρατικό της ναυτικό ήταν μεγαλύτερο από αυτό των περισσοτέρων δυνάμεων του κόσμου.

Θεωρούσαν ότι η Κίνα ήταν τέλεια και δεν είχε ανάγκη να βλέπει πέρα από τα σύνορά της

Ο Κουμπλάι Χαν δεν επιχείρησε άλλη εισβολή στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου και οι Ιάπωνες για να τιμήσουν τους θεούς του Σιντοϊσμού ονόμασαν τη θύελλα «καμικάζι», δηλαδή θεϊκός άνεμος. Η σημασία της λέξης έμεινε αναλλοίωτη για 663 χρόνια, έως τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Το 1943 ο στόλος της Ελλάδας είχε μειωθεί δραματικά εξαιτίας του πολέμου

Σε ένα απόμακρο σπήλαιο της αρχαίας Αρκαδίας, βρισκόταν το ιερό της Ευρυνόμης, της θεάς που δημιούργησε τον κόσμο.

Το κείμενο έστειλε ο αναγνώστης μας, Μάριος Καμένου Ο Γάιος Ιούλιος Καίσαρας Αύγουστος Γερμανικός, γνωστότερος ως Καλιγούλας ήταν ο πρώτος από τους Ρωμαίους αυτοκράτορες που δολοφονήθηκαν και στον οποίο επεβλήθη μια μορφή καταδίκη της μνήμης του. Ήταν γιος του μεγάλου και δημοφιλέστατου Ρωμαίου στρατηγού Γερμανικού και πήρε το χαϊδευτικό όνομα Καλιγούλας από τις στρατιωτικά υποδήματα […]

Τα κράνη των Βίκινγκ δεν είχαν κέρατα ούτε φτερά που βλέπουμε σε ταινίες.

Είτε πρόκειται για έναν κατάλογο των ελληνικών πόλεων του 13ου αι. είτε του 8ου αι. π.Χ., η σημασία του είναι ανεκτίμητη.

Οι αρχαίοι περνούσαν δια ξηράς τα πλοία τους, από το Σαρωνικό στον Κορινθιακό αποφεύγοντας έτσι τον πολυήμερο περίπλου της Πελοποννήσου.

Στις 7 Δεκεμβρίου του 1941, μεγάλο μέρος του αμερικανικού στόλου, που ήταν ελλιμενισμένος στο Περλ Χάρμπορ της Χαβάης, βομβαρδίστηκε ανηλεώς, σε δύο κύματα επιθέσεων από ιαπωνικά αεροπλάνα. Οι απώλειες των Αμερικανών ήταν τεράστιες, καθώς 2.500 σκοτώθηκαν και χίλιοι τραυματίστηκαν.